近年来，随着网络购物、电视购物、城际间商品交际的快速发展，快递业已成为涉及千家万户的基础性服务业，方便快捷的快递服务给人们的生活带来极大的便利。那么巴彦淖尔市的快递业目前是一个什么状况呢？国家统计局巴彦淖尔调查队就其发展的现状和前景进行分析，研究探求巴彦淖尔市快递业取得更快更好的发展。

　　一、快递业运营基本情况

　　截止2014年6月底，巴彦淖尔市辖区内取得快递业务经营许可的共有15个品牌，69家快递企业。其中取得经营许可的有15家；一级备案快递企业有15家；二级备案快递企业有54家。目前，我市快递行业运行安全稳定，市场规范有序，服务质量总体稳步提升。

　　上半年，全市快递服务企业业务量累计完成65.03万件,同比增长28.69%；其中，同城业务量累计完成4.75万件，同比增长6.45%；异地业务量累计完成60.23万件，同比增长30.93%；国际及港澳台业务量累计完成0.05万件，同比下降27.74%。

　　上半年，全市快递业务收入完成2829.29万元,同比增长180.33 %;其中,同城业务收入完成253.21万元,同比增长245.77%;异地业务收入完成2234.3万元,同比增长167.59%;国际及港澳台业务收入13.93万元，同比增长3.19%；其他业务收入327.85万元,同比增长282.07%。

　　二、快递服务满意度提高，质优价廉是首选

　　通过对临河地区部分消费者进行走访调查，消费者对当今的快递业满意程度也有普遍的提高，快递种类越来越丰富、投放范围越来越大、运送时间方便查询、投递速度快，大大方便了人们的网上购物。

　　调查还显示出，消费者选择快递品牌时，对于“价格便宜”关注度比例较2013年大大提高，表明当前快递市场价格竞争激烈，并已经影响到消费者对快递品牌的理性选择。从对巴彦淖尔市消费者在快递的选择方面来看，价格是一个重要的参考标准，园通快递、韵达快递成为消费者首选的快递；但在邮寄一些比较贵重物品的时候，消费者偏向选择EMS、顺丰快递。

　　三、快递公司员工从业的特点

　　快递人员是快递企业最基础最前沿的工作人员，直接面对消费者，直接代表企业的形象，快递公司的每一笔订单都与快递员有着直接的联系，快递人员工资也是快递公司一项较大支出，因此研究快递公司员工特点对于清楚的认识快递公司发展情况具有更加直接的意义。快递公司从业人员具有以下特点：

　　一是员工素质差，服务质量不高。一些快递公司人员的素质低，文化水平低。快递服务从业门槛低导致从业人员素质不高，有的快递人员只是小学或初中文化程度，经常会由于看不懂或认不准的原因把快件投递错误，与此同时也经常会发生快递人员对顾客出言不逊的现象；而松散式管理增加了潜在的信用危机，有的甚至会出现快递公司内部员工“损货、偷货”的事件，淘宝中，客户评价往往也会出现快递公司服务差，邮递不及时等字眼。此外，交通工具落后，运输设备简陋，服务设施少，也是造成服务质量不高的一个原因。

　　二是员工流动性大，招工难。快递服务从业门槛低，没有相应的文化水平或是专业要求。许多快递公司主要从事城区内货物的接送工作，在公司内部负责接收、分捡货物，其他人员负责货物的接送，有时业务量多，工作时间将会加长。由于长时间忍受其繁重的劳动及压力，致使员工选择跳槽。员工流动性大将会给企业带来一定的损失。有些快递公司同城等网站上登陆招聘信息，快递派送员一直存在缺口。

　　三是快递人员工资高。据某公司负责人介绍，有基本工资的快递员，另加派件提成，每件提成1元；无基本工资的人员按计件计算，每派送一件提成1元，揽收寄件按地区远近10%提成，业务量多时每个业务员每月能拿到3000左右工资，即便业务量少时也能达到2000左右。中通快递兼职人员每月2000元基本工资，包住宿，但只有1小时的工作时间为派件时间；全职人员无基本工资，按派件提成，每件1元，寄件按地区提成。大部分专职快递员的工资都能达到三四千元。对于就业低门槛的人员来说，只要能吃苦，快递员的工资还是相当有吸引力的。

　　四是快递员劳动保障权益得不到维护。由于快递员大都是临时雇佣或流动较频繁，公司很少按要求给他们上各种保险，快递员劳动保障权益得不到维护。从某快递公司了解到，只为快递业务员按照总公司要求为员工上了意外险，每年保险费100多元，由员工和公司各承担50%。

　　四、快递业发展中存在的问题

　　一是场地问题。随着快递业务量增大，企业规模面临升级，选择合适的场地问题成为当务之急；太大了资金有困难；太小了又不够用。目前，促使政府有关部门尽快出台相关扶持政策，规划、设计符合行业特点的快递物流园区，成为我市快递业发展的迫切需求。

　　二是行车、停车问题。因为没有停车位，快递企业停车派送时经常被执法部门贴条；因为快递企业经营形式所限，只有几件货时，为降低成本，用面包车送货经常被相关部门以“非营运车辆运货”查处，罚款额度也在增加；因为快递业营业形式所限，快递企业在市区内派送快件大都穿行在小巷小区，电动三轮车成为快件派送的主要交通工具。因此，促使政府有关部门尽快出台利于快递企业投递揽收的行车、停车的相关政策，是我市快递业发展的另一迫切需求。

　　三是快递难“快”。快递的生命力在于一个“快”字。然而，在快递服务市场上却经常出现快递难“快”的现象。快递行业也有旺淡季之分，每当年底或节假日网上商家促销时，令快递业务量短时间内急剧增加，这期间货流量很大，有的来不及送，堆积在公司里，不能及时发送到买家手中，一单快递晚一两天是很正常的现象。当然，快递难“快”也有天气原因这是可以理解的，但有时明明在网上查到快递已经到本地了，但派送快递的人过了几天还没给派送，一个快递要等上几天甚至十几天。

　　四是“转包”现象犹存。部分快递企业为节约成本，与异地同行签署合作协议，将货件“转包”寄递。有的快递企业没有资质，却见单就接，再转由其他公司寄递。由于中间环节的反复和管理上的疏漏，容易造成货件投递时间延误或丢失。

　　五是丢失赔付缓慢。不少快递公司在遗失或损坏货件后，非但没有主动告知，甚至还欺骗消费者。遇有纠纷，往往以各种理由来推卸责任，或象征性的给些补偿，或者与消费者磨蹭，让消费者在筋疲力尽后主动放弃索赔。

　　六是网点分布较少，派送范围狭窄。部分快递公司只在城镇、城郊、重点镇设立网点，其他乡镇村几乎没有布点。且划定的派送范围较少，超出范围的由“送货上门”变为“上门取货”，给消费者增加负担。

　　五、快递业发展的建议

　　一是严格市场准入制度。首先是坚持“严进宽出”的设立门槛，对新设立的从业者严格执行前置许可和资金数额限制的规定。其次是工商部门严把年检验照关，对证照不齐的经营户、前置缺失的经营户进行全面清理、规范。同时，在年检过程中，查看快递企业的验资证明，对其资金持有情况进行评估，防范客户物资损失无担保赔偿现象。最后是完善企业信用档案，按照企业信用分类监管制度，结合快递企业诚信守法情况，建立企业“诚信档案”。突出监管重点，对失信和严重失信的企业进行重点巡查和监控，并将之在媒体上予以公布，促使其自觉诚信经营。

　　二是引入行业责任保险。可适当引进保险业务，由保险公司充当第三方责任人，扩大快递行业的监管范围，根据货物的价值核定保险金额，对超过核定金额价值货物发生问题时，由保险公司介入调查。

　　三是加强快递人员素质建设。快递公司应深刻认识到快递人员对行业发展的重要性，要采取多种多样的形式加强快递人员的培养和引进，各级主管部门应为企业员工的培养搭建平台，提供服务；建立专业人才信息库，促进人才资源共享，合理流动，减少人才浪费。

　　四是建立保证金和先行赔付制度。在快递企业设立保证金专用账户，缴存一定数额的保证金，且不得挪用，消费者权益受损从此账户中先行给予补偿，以保障消费者的合法权益。

　　五是增加网点数量，扩大派送服务范围。希望政府和相关部门要发挥组织、协调、规划职能，统一规划，合理布局，建立多功能、高层次、集散功能强、辐射范围广的快递服务企业，克服企业规模小，分布零散，经营效率低的弊端，让消费者真正感受到方便、快捷。（国家统计局巴彦淖尔调查队 王建军）